大豆行情最新信息各项功能都足够日常使用[汽车之家摩托车] 近些年来，因为策略来由，古板汽油摩托车开展并没有那么好，但拥堵的大都邑却对助力二轮有着稠密需求，于是催生了稠密电动自行车大方开展，霸占了大方的市集。面临这么大的一块蛋糕，二轮的全邦垂老本田不或者视而不睹，正在2018岁尾，本田推出了首款电动摩托车：本田V-GO。

　　Honda V-GO是本田研发的第一款锂电池电动摩托车，和市情上的电动自行车比，除了筑设外，最大的区别是它被界说为摩托车，而其它的电动自行车厂家没有筑设摩托车的资历，能够说，V-GO本田电动化计谋里具有里程碑意旨的车型。

　　之前邦内市集一经涌现了本田的电动摩托车，但它们都不是本田原厂打算的，固然获得了本田的官方认证，但厉峻意旨上讲，本田并没有到场它们的打算。

　　前储物空间并不大，恰好能够放下一部手机，只是提倡后期加装手机支架，结果骑车垂头拿手机出来看导航如故很危殆的。

　　从外观另有筑设来讲，本田V-GO绝对能够说圆满，无论是打算如故筑设，它都处处外现着“适用为本”的理念，各项效用都足够普通利用，同时，无钥匙启动、CBS体系也让它正在电动摩托车里能够名列前茅。