维峰电子通过中低压信号传输连接器和高频高速连接器互相补充2025年5月27日（301328）正寂静组织，主动逐浪汽车高频高速贯穿器这一新兴蓝海市集。5月21日，公司揭橥，为满意控股子公司维康汽车的平素筹备开展须要，升高整个筹备才略和行业竞赛力，担保其永远安稳开展，将运用自有资金2000万元对其增资。本次增资已毕后，维康汽车注册本钱将扩充至4000万元，公司持股比例将从60%扩充至80%。

　　暗示，汽车高频高速贯穿器举动新能源汽车的重点本原零件，其开展空间正跟着汽车智能化、电动化及通讯技能升级而陆续增加。公司本次以自有资金向维康汽车增资，可能进一步巩固维康汽车的资金能力和运营才略，同时促使维康汽车高频高速贯穿器生意的研发、临蓐和出售，夯实公司筹备能力。

　　2月10日，比亚迪正在深圳总部召开智能化战术颁发会，正式推出“天神之眼”高阶智驾体例并掩盖从初学级到高端车型。业界以为，正在头部车企技能打破与价钱下探造成协力之下，智能驾驶财产链即将进入黄金开展期。

　　同时，战略暖风频吹也助力汽车财产陆续开展。本年，政府处事陈述初度将“智能网联新能源汽车”列为新一代智能终端，这一办法记号着汽车正从古板的“交通用具”向 “智能转移空间”迈进。

　　中信证券研报指出，2025年邦内中高阶智驾渗入率希望翻倍，启发邦内350亿增量市集，芯片、限度、传感、贯穿四大症结均希望受益。个中，高频高速贯穿器举动贯穿主动驾驶传感器和汽车数据传输的枢纽桥梁，跟着车内数据总量大幅扩充，需求极端强劲。

　　汽车贯穿器对牢靠性的央求极端苛刻，特别正在高频高速信号传输的症结中，须满意信号完好性及EMC等诸众苛苛要求，还要确保数据传输流程中不丢包和不失真。如今，外资品牌盘踞了市集较大份额，但正在邦内需求高增、邦际一线贯穿器大厂产能有限的布景下，内资高频高速汽车贯穿器厂商希望迎来名贵的邦产化代替窗口期和渗入机会。

　　公然材料显示，正在高频高速贯穿器界限，本土组织企业要紧网罗电连技能、、立讯紧密、瑞可达、中航光电、徕木股份等。来日，市集与战略景气共振的需求下，将为网罗维峰电子正在内等企业注入宏大的开展动力，也使其能越发顽固地先颁发局汽车高频高速贯穿器。

　　维峰电子以为，智驾渐渐下放到更经济的车型中，有助于拉动高频高速贯穿器的需求，公司通过技能改进及范围起量上风，推出区别化智驾计划立室分别车型，可行使于L2到L4的主动驾驶界限。公司暗示，目前已渗入众家整车及模块厂，来日跟着高频高速生意不休深远，正在市集上再有较大的渗入潜力和空间。

　　维峰电子用心于高端紧密贯穿器市集的开发，正在开展流程中，公司紧握新能源与汽车财产的开展契机，以工业限度贯穿器为基石，汽车及新能源贯穿器为两翼，构修了众元化的生意式样。

　　年报显示，2024年公司汽车贯穿器板块完毕业务收入1.39 亿元，同比延长15.71%，板块毛利率高达44.67%。公司汽车板块贯穿器要紧行使于三电体例、智能座舱及主动驾驶体例。维峰电子通过中低压信号传输贯穿器和高频高速贯穿器彼此填补，有用满意下逛行使计划。目前，公司已通过子公司维康汽车已毕智能座舱、主动驾驶、车联网高速贯穿器的组织，产物网罗FAKRA、Mini FAKRA、以太网、HSD等。

　　维峰电子依靠众年的深耕与积蓄，以及陆续的研发加入，已然正在技能与落地上赢得了明显的打破。其供应的中低压紧密贯穿器可能满意苛刻的安然圭表，具备牢靠的绝缘职能、耐电压职能和耐温职能等，保险汽车正在各样卑劣要求下都能寻常处事。而其高职能、高牢靠性的高频高速贯穿器，则可能完毕新能源汽车内部各个子体例之间的高速、无误的数据传输和信号限度。

　　维峰电子旗下子公司维康汽车，勉力于为行业供应汽车智驾感知决定推广处理计划，已获授权专利56项，并列入中汽协相合于邦度汽车贯穿器行业圭表的订定，浮现出了宏大的技能能力与行业影响力；其产物涵盖智能座舱、传感、激光雷达的全栈处理计划，可能满意分别客户正在智能汽车界限的众样化需求。

　　正在技能落地与客户导入层面，维峰电子母公司正在汽车界限深耕近十年，直接或间接掩盖了大方邦外里车厂客户，有较广的客户本原；子公司维康汽车也主动独立开发高频高速界限的新客户。来日通过客户资源双指导入，可能更火速完毕量产放大，而且正在计划立室上更具上风，可能同步供应中低压和高频高速产物。

　　邦联证券曾指出，新能源汽车单车贯穿器数目正在800至1000个、价钱约5000元，远高于古板汽车的均匀程度。同时，我邦汽车产量陆续撑持高位，2024年我邦新能源汽车产销数目均已打破1200万辆，联贯十年位居宇宙首位。正在市集陆续扩容的布景下，维峰电子以其正在高频高速贯穿器界限的先发上风、厚实的产人格使以及主动的产能组织，希望正在来日的竞赛中脱颖而出。