9月23日24时港股实时行情查询9月23日24时，邦内制品油零售代价迎来年内第六次停顿。正在他日半个月时候内，住户驾车出行以及物流运输燃油本钱将坚持褂讪。

　　本轮制品油零售调价周期内，邦际原油代价暴露涨后回落走势，改变率由负转正后处于正值低位运转，对应制品油零售限价调动处于调价红线以内，是以本轮制品油零售代价调动遇停顿。

　　本年邦内制品油零售代价仍然经验19轮调动周期，个中6次上调，6次停顿，7次下调。邦内汽、柴油代价每吨较旧年底分歧下跌405元/吨和390元/吨。

　　受邦际原油代价摇动，供需根基面博弈，以及墟市迟疑情感深刻等众重要素影响，近期邦内汽油柴油墟市代价进入颠簸偏弱阶段。从需求的时节性来看，制品油的需求具体暴露旺季转淡的格式，供需过剩的压力将慢慢展示。

　　光大期货能源化工团队以为，尽量替换能源操纵连接增进，但跟着邦内“双节”邻近，私家车出行频率及半径增进，对汽油仍有必定备货需求。下旬各海域统统开海，船用柴油需求增进。其余气温慢慢回落，户外工程开工率将连接上升，秋收亦将鼓动农业用油增进。根基面存向好预期，必要眷注节前备货需求的景况，或对油价起到撑持感化。

　　金联创制品油剖析师赵樱涵指出，需求方面，汽油柴油需求暴露分裂态势，古代“金九”旺季特性并未全部展示。汽油需求稳定运转，大家出行以通常通勤为主，缺乏节日利好提振。柴油需求则暴露稳中向好态势，秋季农业用油需求启动，一面区域秋收功课撑持了柴油消费，基修工程项目进入年度施工黄金期，开工率慢慢提拔，对柴油耗费造成连接拉动，不外一面区域的环保计谋对开工率造成了必定的局限。

　　进入下旬，主营单元出货不佳，为了缓解贩卖压力，一面主营和炼厂下调代价，增进优惠幅度，成交重心慢慢下移。具体墟市心态遍及偏空和严慎，业者入市操作的主动性不高，众按需采购，撑持低库存运转，对后市决心亏损，进一步逼迫了墟市的活动度。

　　因为OPEC+连接放大增产，力求侵占环球原油墟市份额，或导致本年四序度原油供应过剩压力加大，油价重心下移。OPEC+从本年4月滥觞慢慢增产，10月将再次增产13.7万桶/日，其增产趋向增进了环球原油供应量，非OPEC+产油邦供应量也撑持正在高位，美邦、加拿大等邦产量处于或亲昵汗青峰值，原油墟市具体供应宽松的格式使油价承压运转。

　　预计后市，OPEC+增产措施还将延续，供应过剩危险还是存正在，且需求端具体也偏疲软，估计下一轮制品油调价下调的概率较大。

　　隆众资讯制品油剖析师刘炳娟指出，从供应端来看，OPEC+从10月起将启动165万桶/日的新增产铺排，供应过剩危险仍将存正在，且新一轮增产周期将延续至来岁。此边区缘事势带来的潜正在供应危险暂无放大迹象，供大于求的特性更加昭着。从需求端来看，美邦炼厂即将进入秋季检修期，对原油需求仍然崭露削弱迹象。其余环球经济还是展现欠佳，各大机构对需求前景并不乐观。

　　卓创资讯制品油剖析师曹莹莹以为，短期看，邦际原油代价撑持偏弱运转行情。按目今原油代价测算，新周期的原油改变率负值开局，估计首日对应的制品油零售限价下调幅度正在80元/吨。

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