中国汽车产业升级必将催生出海新模式2025年6月21日6月11日，记者领略到，阿里旗下跨境电商平台速卖通AliExpress上线时期正在中东率先开售。速卖通商店页面音信显示，目前已有不少中邦新能源车上架，席卷比亚迪元、吉祥星愿、小米SU7、理思L7、小鹏G9等热门车型，不少都已插足速卖通百亿补贴品牌出海。

　　这意味着，海外小我消费者希望通过电商平台直接进货中邦整车，速卖通也成为“出海四小龙”中首个卖整车的平台。

　　此前，跨境电商平台的汽车生意以汽车零部件为主，这也是跨境电商一个迅速拉长的类目。记者急速卖通领略到，过去一年，速卖通汽配行业正在环球具有超万万的灵活消费者，英美欧等重点邦度GMV同比拉长赶过50%，个中当地化交易增速赶过三位数。正在业内人士看来，电商平台通过汽车零部件积攒的海外汽车用户也许为平台承接“整车出海”打下根基。

　　一方面，中邦汽车确实正在加快受到海外消费者的接待，更众渠道也许带来增量。2024年中邦汽车出口量达成了22.7%的同比拉长，抵达640.7万辆。

　　一位汽车公司的出卖认真人告诉记者，跟着跨境电商的兴盛及其海外影响力的擢升，通过电商平台拓荒商场也正在受到车企眷注，正在独立站、b2b平台等，他们也曾遇到过前来扣问的海外小我消费者。此前车企正在海外重要以B端生意为主，积攒了必定的物流阅历，与其他小件电商货色分歧，即使通过电商平台出卖，整车出海也往往依赖车企自己的船运等物流、仓储体例。

　　只是，该认真人同时提到，正在极少新兴商场，怎样保证小我消费者的售后也许成为车企离间。对创设商来说，即使外地的线下售后体例不完好，线上办事小我消费者的本钱相对较高。有时会随车附送极少整车常用配件，以备消费者线下自行检测等。

　　招商银行咨询院正在2024年10月公布的一篇研报中展现，跟着出口数目继续立异高，中邦汽车财产出口局势也逐步步入“深水区”，所面对的离间也慢慢显露。正在逆环球化布景下，中邦汽车从“整车出口”到“代价链周全出海”是一定趋向。研报以为，中邦汽车要强化产能出海，同时，中邦汽车财产升级必将催生出海新形式，要强化中邦整车与零部件协同出海等。